热压罐模具设计方法
热压罐在进行固化成型的时候其材料要按照一定的形状结果来进行生产,这也就是其模具,一般来说都会使用模具进行生产,在该设备的日常生产中应用。热压罐模是非常重要的,所以热压罐模的设计方法是非常重要的,我们将在今天解释热压罐模具的设计方法,使我们对它有一个很好的了解,用来使自己的生产更加顺利。
对于热压罐的设计方法,不仅要考虑工程和工艺投入,还要考虑制造和加工能力、运输能力、使用能力和相关设备的能力。该模具具有良好的设计思想,不仅可以生产出合格的复合材料零件,而且可以达到降低成本、方便使用的较高目标。针对当前市场需求,失重、变形控制、人性化设计等是模具优化的发展方向。利用不断升级的设计工具,结合实际经验的积累,将复合材料模具进行更好的优化,从而促进复合材料在航空领域的发展。
在对复合热压罐模具的设计、制造、运输和应用验证进行工程研究和分析的基础上,对复合热压罐具的设计、制造、运输和应用验证进行了研究和分析,并结合复合模设计的经验方法,总结了复合模的设计原则。
随着结构件中复合材料的逐渐增加,零件变得越来越大、越来越复杂,越来越多地应用于承载件中,这对复合材料零件的质量提出了更高的要求。由于复合材料零件的固化特性,在很大程度上取决于模具的质量,高质量模具的来源具有科学合理的设计,特别是对大型模具的设计科学合理。除了模具质量对零件质量的影响外,模具的尺寸和重量对模具成本和k类材料零件的总制造成本也有很大的影响。
然后,在热压罐模具的设计方法中应遵循什么样的步骤,我们将逐步介绍,并对整个模具进行介绍。让大家有一个更好的认识。
1.材料选择:包括模具原型材料的选择和加固材料的选择,模具原型材料为酚醛树脂改性环氧树脂,增强材料为1.3#和18#无碱玻璃纤维编织织物。
2.玻璃纤维布预浸料:玻璃纤维布预浸,树脂含量控制在33%。
3.模具原型制作:根据产品设计要求制作三维实体样机;
4.原型表面处理:一是模具原型表面抛光至2000级,原模具用复合材料专用密封剂密封,三次涂覆复合材料专用脱模剂;
5.原型的内表面层:13#玻璃纤维预浸布在模具表面一层地粘贴,总层数为10层。
6.第一热压槽成型:内表面模真空处理,加热80℃,压制至6kg/cm2保温1小时;
7.原型面层:第一次热压槽成型后,将18#玻璃纤维预浸布一层地粘贴在模具表面,总层数为22层;
8.二次热压槽成型:外层模真空加热至80℃,加压至6kg/cm2保温1h,在相同压力下加热至140℃3小时,3小时后缓慢冷却,模压成型;
9.后成型处理:模压后的模具脱模,表面抛光至2000级处理,完成模具的制造。
以上是热压罐模具设计方法的介绍,但实际上对于实际设计,仍有很多细节值得注意,我们将继续在网站上展示这些知识,所以请继续关注我们的网站,如果您对此设备有一些要求,可以通过网站上的联系信息与我们联系。
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